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投稿日：2018年4月2日 更新日：
| スタビライザー | スタビライザー装着図 |
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高速走行状態かつＲの小さなコーナーほど横Ｇが強くなり、車体は外側に大きく傾きます（ロールと呼びます）。コーナー進入時のアプローチ角度や、進入速度が速すぎた場合には、イン側（内側）のホイールが路面から浮き上がった状態になることがあります（インリフトと呼びます）
インリフト状態になってしまうと３輪もしくは２輪走行していような状態となりマシンの挙動は不安定になります。そこでロール量を抑え、ハンドリング操作を安定させるのに活用できるパーツがスタビライザーです。
サスペンションのバネは、ロール量と加速・減速時に発生する縦方向の揺れ（ピッチング）に対応するのに対し、スタビライザーはロール量のみを制限できます。したがってコーナーリング中の挙動を調整したい場合に役立ちます。
執筆者：poposhe911
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