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エンジンラジコンカーとは？
エンジンラジコンカーとは、その名の通りエンジンの力を利用して走行するラジコンカーです。
エンジンの力を利用しているので、GPカー（GAS POWER）と呼ぶこともあります。
エンジンカーは迫力のサウンドとパワーがあり、一度経験すると電動カーに戻れないとの声もあります。実際チューニングエンジンを搭載すると時速100km/hの高速ドライブが可能になります。
ただ、エンジンは電気モーターと違い、エンジンがかからないといったトラブルが発生しやすく、若干の知識が必要になることもあります。また騒音を発生することから走らせる場所やサーキットが限られたり、走行後はドロドロにマシンが汚れますので、メンテナンスも大変です
それでも、一度エンジンラジコンカーの魅力を味わってしまうとそんなこと忘れてしますが・・・。
ラジコンエンジンカーの仕組み
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ラジコンエンジンカー解体新書
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エンジン
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エンジンカーの心臓部。 基本的な扱い方を習得すれば、意外と簡単に扱うことができます。 |
２スピードミッション
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ラジコンエンジンカーにはオートマチックに２速変速ができる機構が備わっていることが多く、この変速によって低速域から高速域までカバーすることができます。 |
マフラー
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エンジンの爆発音を抑える消音機です。 マフラーの形状や、太さ等によってエンジンの特性を変えることができます。 |
受信機
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プロポからの電波を受信し、ステアリングサーボ、スロットルサーボに命令を送ります |
ステアリングサーボ
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ステアリングの役割をするステアリングサーボ サーボにもトルク型やスピード型等の種類があるので、自分のドライビングにあったサーボを選ぶようにしましょう。 |
スロットルサーボ
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エンジンカーではスピードコントローラーを使わないため、エンジン制御用のサーボが必要になります。 |
サーボ用バッテリー
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ステアリングサーボ、スロットルサーボ、受信機を作動させるために必要になるバッテリーです。 充電式のものを購入した方が経済的で、長時間バッテリーが持ちます。 |
