ラジナビはラジコン・RCカーの総合ポータルサイトです

プラグをプラグブースターに差し込むと写真のようにフィラメントが赤熱します。もしこのフィラメントの赤熱がしないようならプラグを交換しよう。
またプラグブースターの電池の残量の確認をしましょう

燃料タンクからエンジンまでしっかりと燃料は届いているかを確認します。
届いていない時は燃料タンクにゴミが溜まってないか、燃料ホースが破れていないかを確認しましょう。

燃料ホースの取り回しの加減で燃料ホースが折れ曲がっていませんか？

折れ曲がっていると燃料がエンジンに供給されなくなりますので、エンジンの始動ができなくなってしまいます。

エアフィルターは綺麗な状態を保っていますか？
エアフィルターが汚れていると上手く空気を吸い込むことができずにエンジンの始動ができなくなってしまう場合があります。
エアフィルターは定期的に清掃するようにしましょう。

燃料タンクや空気を取り込む際に若干ながらゴミが入ってしまう場合があり、これが蓄積されてキャブレターが正常に動作しなくなりエンジンが始動できなくなってしまうことがあります。
キャブレターを分解してメンテナンスをしないといけないので、慣れない方はSHOPで見てもらいましょう。

エンジンに燃料を送りすぎて、エンジンの中に大量の燃料が入ってしまった場合をオーバーチョークといいます

エンジンは大量の燃料を一気に燃やすことができないので、エンジンの始動ができなくなってしまいます。
またこの状態はリコイルスターターが固くなってしまいます。

入門用のエンジンには殆ど付いているリコイルスターターは引っ張りすぎたり、何回も使用するうちに壊れてしまうことがあります。
壊れてしまった場合は、エンジンのクランキングができず、エンジンの始動ができなくなってしまいます。
分解しても直りそうにない場合は、交換しましょう。

キャブレターには、アイドルニードル、スローニードル、メインニードルの3種類のニードルがありますが、これらのニードルが上手く調整できていない場合にエンジンの始動ができなくなってしまうことがあります。
ニードル位置が分からなくなってしまった場合は、取扱説明書に記載されている初期のニードル位置に調整しなおすようにしましょう。