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ラジコンって何!?

ラジオ コントロール(英: Radio Control 頭文字を取ってRC)のことで、 操縦者からの指示を、電波によって伝達し、その指示に従い動作する装置のことです。略称はRCもしくはR/C。

ひとくちにラジオコントロールといいましても、模型の自動車、バイク、ボート、飛行機、ヘリコプターなどの趣味用のラジコンのほか、農薬散布用ヘリコプターや、クレーンなどの産業用機械にもさかんに用いられており、他にも軍事的目的や地学調査などと、ラジオコントロールの活躍の場はたくさんあります。

このサイトではホビー用のラジオコントロールカーについて解説をします。
また読者はこれからラジコンを始める初心者を対象としています。

そのため、ラジコン上級者には物足りない情報になってしまうかもしれません。
この辺りを理解した上で、当サイトを活用していただければ、より活用していただけるのではないかと思います。

ラジコンの仕組み

ラジコンカーは、操縦する人間の操作量を電波に変えてラジコンカーに送る「プロポ」が有り、そのプロポからの電波を受け取って舵角動作をする「サーボ」と、動力であるモーターの電流を調整する「スピードコントローラー」があります

ラジコンカーの動力

ラジコンカーの動力は、電気モーターもしくはエンジンが主に使われています。
気になる速度なのですが、ハイスペックの物になると時速50〜200km/h以上で走ってしまいますし、入門モデルでも時速30km/h以上で走ることが可能なので、最初はその圧倒的なスピードに恐怖を感じてしまうかもしれませんね。

この2種類の動力なのですが、どちらが良いという訳ではなく、お互いに一長一短がありますので、 それぞれの特性を理解した上で判断してください

電動モーター
ラジコン用電動モーター
長所
音が静かである。(走行できるところが多い)
メンテナンスが比較的楽
コスト小
短所
バッテリーの充電に時間がかかる
1つのバッテリーで数分の走行しかできない
走行量を増やしたければ、予備バッテリーがいくつも必要

エンジン
ラジコン用エンジン
長所
ガソリンがあればいくらでも走行できる
エンジン音と、排気ガスが出るので迫力がある
ハイパワー(時速60キロ以上)
短所
音がうるさい。
排気ガスが出る(走行させる場所が限られる)
メンテナンスに手間が掛かる
コスト大
ラジコンって使えない!? (豆知識)

ちなみに、「ラジコン」という単語は、今なお株式会社・E搏c屋コーポレーションが商標権を持っいるそうです。
そのため、その他のメーカーは、「ラジコン」というカタカナ4文字の言葉を使用することはできません。
よって、例えばタミヤは「RCモデル」、京商は「R/Cモデル」と表現しているのが現状です。

プロポとは?

ホイラータイプと、スティックタイプの2種類があります。

|スティックタイプ
スティックタイプはRC創世記からある形式で、左右の親指でスティックを操作します。
親指だけを使って操縦するので、細かな操作がし易いというメリットがあります。

|ホイラータイプ
ホイラータイプは実車の操作イメージから生まれた形になっています。
実車のハンドル操作をイメージさせるホイル操作と、トリガー式のアクセル操作を組み合わせているため、操作に慣れやすいというメリットがあります。

結局、どっちが良いの?

スティックタイプでも、ホイラータイプでもラジコン世界選手権でチャンピオンがいます。
ですから、プロポの形で速さが決まるわけではありません。

ただ、ホイラータイプが圧倒的にシェアを獲得していると思います。
スティックタイプ  ? 2%
ホイラータイプ  98%

これはただ単に、周りがホイラータイプだからといった理由の人も多いと思いますが、私が思うにホイラータイプの方が格好が良いという理由だと思います。

ラジコンをやっている人の心の奥底には、「おもちゃで真剣に遊んでいる」と思われたくないという気持ちがあると思います。
だから、できるだけスタイリッシュに楽しみたいという欲求があるのかもしれません。

また、スティックタイプはどうしてもラジコンオタクのイメージが付いているので、それを避けているのかもしれませんね。

制御方式について

|アナログプロポーショナル式
低周波信号を搬送波に載せて比例制御を実現できたが、停止位置付近のトルクが弱く、また調整が難しかった為、普及しなかった。

|デジタルプロポーショナル式
通常プロポと呼ばれる方式で現在の主流はこれ。
スティックの角度に応じてサーボを比例制御することが出来るため、他の方式に比べ優れている。

|PPM
パルス幅の長短により角度情報を送る方式。20ms程度の周期内にチャンネル数分のパルスを送り、各パルスの幅によって各チャンネルの位置情報を伝達する。

|PCM
パルスの長短でサーボの角度情報を送る従来のプロポーショナル式とは異なり、スティックの角度情報を一度アナログ/デジタル変換器で数値に変換してから送信し、受信機でまたパルスに復号する方式、近年はサーボもデジタル化されつつあり、精度が高くなりつつある。しかし、応答が従来式に比べてやや鈍いという意見もある。

ラジコンカーの安全性とランニングコストについて

ラジコンカーはマシンに人間が乗らないので、安全性が高く世代を超えて楽しめる唯一のモータースポーツです。
参考までに、今RCを楽しんでいる人は、幼稚園児から60歳を越えたシニア世代と、ありとあらゆる年齢の人たちが楽しんでいます。

車の趣味の中でも老若男女が分け隔てなく参加できるのはラジコンカー以外にない考えられないでしょう

また、ランニングコストの低さも魅力的です。
通常モータースポーツを始めようとすると、車体を買うだけでも数百万円のお金が必要になりますし、消耗品であるタイヤも1セット(4本)購入するだけでも10万円単位のお金が必要になります。

ですが、ラジコンカーではお小遣い程度で始められて、続けていけることができるのです。

さぁ、あなたもラジコンカーの魅力を味わってみましょう!!

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